Todavía no hay votación. La minuta de la Ley del ISR 2027, que el Senado regresó a San Lázaro con una excepción para armadoras y gasolineras, ya está en la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, que la dictaminará el miércoles 4 de noviembre. Mientras tanto, hoy jueves 29 de octubre de 2026 el tema ya no es solo quién quedó dentro de la excepción, sino quién quedó fuera: la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) pidió a la presidenta un decreto para las agencias de autos.
Ayer te contamos qué aprobó el Senado el 27 de octubre y en qué consiste la excepción. Aquí va lo nuevo y, sobre todo, la cuenta que explica por qué el tope a deducciones pega más a los negocios de margen bajo.
Dónde va la minuta
Según Proceso (28 de octubre, 19:32 h), la Comisión de Hacienda recibió la minuta. Su presidente, Carol Altamirano, convocó a reunión el miércoles 4 de noviembre a las 9:00 horas para dictaminarla, dijo que no habrá fast track porque se respetarán los cinco días que marca el reglamento, y negó que se viole el plazo del 31 de octubre: según su lectura, el artículo 42 de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria se refiere a la Ley de Ingresos, no al resto del paquete.
La fecha del pleno no está confirmada. La Jornada tituló este jueves que los diputados prevén aprobar los cambios "el martes", pero no pudimos leer la nota completa y la única fecha firme es la de la comisión. Diputados ya no discute toda la reforma: solo decide si acepta o rechaza la excepción del Senado.
| Fecha | Qué pasa |
|---|---|
| 27 de octubre | El Senado aprueba el ISR con la excepción para armadoras y gasolineras |
| 28 de octubre | La Comisión de Hacienda de Diputados recibe la minuta (Proceso) |
| 4 de noviembre, 9:00 h | Reunión de la comisión para dictaminar |
| Por definir | Votación en el pleno de Diputados |
| Después | Envío al Ejecutivo y publicación en el Diario Oficial de la Federación |
| Ejercicio 2027 | Aplicación del nuevo mecanismo; los pagos provisionales se ajustan desde enero, según el resumen de la iniciativa de Snell & Wilmer |
Si Diputados acepta el cambio, el ISR queda listo para el Ejecutivo. Si lo rechaza, el proceso entre las dos cámaras se alarga. Con una reserva que vino de Morena y la mayoría que aprobó la reforma el 14 de octubre, lo previsible es que la acepte.
Quién quedó fuera: las agencias de autos
La excepción del Senado se refiere a empresas con depósito fiscal para ensamble y fabricación de vehículos (las armadoras) y a quienes venden o distribuyen gasolina y diésel con permiso vigente. Los distribuidores de vehículos ligeros y pesados, las agencias, no quedaron incluidos.
En un comunicado reportado por TyT el 28 de octubre, el presidente ejecutivo de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate, pidió a la presidenta Claudia Sheinbaum un decreto presidencial que reconozca la comercialización automotriz como actividad de bajo margen y no de abuso fiscal, y que exente de la nueva disposición a las empresas con márgenes bajos. Lo planteó como su última alternativa. Los números que dio la AMDA:
- Alrededor de 1,000 agencias y 70,000 empleos en riesgo.
- Hasta 30% de los negocios podría quebrar, según su estimación.
- La utilidad antes de impuestos de los distribuidores va de 1% a 3% de las ventas.
- La venta de vehículos nuevos genera 180,000 empleos directos.
Según El CEO (27 de octubre), Rosales dijo que el Ejecutivo los ha escuchado por instrucción de la presidenta. Al cierre de esta nota no hay ningún decreto publicado ni respuesta pública del gobierno a la petición.
La cuenta: por qué el tope castiga al margen bajo
El mecanismo que dictaminó la Comisión de Hacienda y que el artículo 78-B dejó sin cambios fija que una persona moral con ingresos de más de 50 millones de pesos no puede deducir más del 96.67% de sus ingresos acumulables. Dicho al revés: al menos 3.33% de tus ingresos se vuelve base gravable, ganes eso o no. Con la tasa de 30%, eso equivale a un ISR mínimo de alrededor de 1% de tus ingresos.
Para una empresa con márgenes de 10% o 15%, el tope no existe en la práctica. Para una que vive de volumen con márgenes de 1% a 3%, cambia todo. Ejemplo con 100 millones de pesos de ingresos acumulables, tomando solo el tope:
| Utilidad real antes de impuestos | Base gravable con el tope | ISR (30%) | ISR como % de tu utilidad real |
|---|---|---|---|
| 5% (5 millones) | 5 millones | 1.5 millones | 30% |
| 3.33% (3.33 millones) | 3.33 millones | 1 millón | 30% |
| 2% (2 millones) | 3.33 millones | 1 millón | 50% |
| 1% (1 millón) | 3.33 millones | 1 millón | 100% |
| 0.5% (500 mil) | 3.33 millones | 1 millón | 200% |
Son las mismas tasas efectivas que publicó la AMDA (50%, 100% y 200%). Rosales lo resumió así: "a menor margen, mayor tasa efectiva".
Dos matices importantes, según el resumen de la iniciativa que publicó el despacho Snell & Wilmer (verifica el texto final cuando salga en el DOF):
- Lo que no deduces no se pierde del todo: el excedente se puede aplicar hasta por 20 años. Pero el ISR se paga hoy: es un golpe de flujo.
- La iniciativa también aplicaba un factor de 0.99 a las deducciones por debajo del tope, un recorte de 1% aunque no lo rebases. La tabla no lo incluye; si quedó en el texto aprobado, el efecto empieza antes de 3.33%.
Qué hacer antes del 4 de noviembre
- Saca tu margen antes de impuestos real de 2025 y tu proyección de cierre de 2026. Si estás arriba de 50 millones de ingresos y debajo de 3.33% de margen, el tope te alcanza.
- Mídelo por línea de negocio, no solo en total. Si tu ERP no te lo da sin armar una hoja aparte, ese es el primer ajuste; es la diferencia entre Excel y un ERP que se notará en 2027.
- Proyecta tus pagos provisionales de enero con el tope. Según la iniciativa, se ajustan desde el primer mes de 2027: el golpe llega antes de la anual.
- No planees con el decreto. Es una petición; si llega, mejor.
- Aprovecha lo vigente: revisa el incentivo de deducción inmediata que vence el 31 de diciembre y, si eres proveedor automotriz, el arancel cero a autopartes para ensamble.
Actualizaremos esta nota cuando la Comisión de Hacienda vote el dictamen.
Fuentes: Proceso (28-oct-2026, 19:32 h), TyT (28-oct-2026, comunicado de la AMDA), El CEO (27-oct-2026), Snell & Wilmer (resumen de la iniciativa del Paquete Económico 2027) y La Jornada (titular del 29-oct-2026).
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