ISR 2027 queda listo: Diputados acepta la excepción del Senado para armadoras y gasolineras y lo manda al Ejecutivo; agencias de autos, fuera

Se acabó el ir y venir. Este martes 3 de noviembre de 2026, la Cámara de Diputados aprobó la minuta que le regresó el Senado con la excepción para armadoras y gasolineras en la Ley del ISR 2027, y la envió al Ejecutivo federal. Con eso, la reforma que limita deducciones y pérdidas a las empresas grandes ya pasó por las dos cámaras; lo único que falta es su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

El 29 de octubre te contamos que la comisión dictaminaría esta semana y que las agencias de autos pedían un decreto. Hoy se votó todo en un solo día: comisión en la mañana y pleno en la tarde. Las agencias no quedaron dentro.

Qué se votó hoy

La comisión sesionó a la hora que fijaba la convocatoria de la Gaceta Parlamentaria número 7158; El Universal reportó el dictamen aprobado a las 11:43 h y la votación del pleno en una nota publicada a las 15:08 h.

Diputados no reabrió la reforma completa: solo decidió si aceptaba el cambio que hizo el Senado el 27 de octubre, que te explicamos en qué aprobó el Senado y por qué el ISR regresó a San Lázaro. Lo aceptó sin modificaciones.

Quién queda fuera del control de deducciones

El mecanismo aplica a las personas morales residentes en México con ingresos acumulables de más de 50 millones de pesos. La excepción vive en el artículo 78-E. Según la cobertura de la sesión de comisión (La Querella Digital), el texto aprobado agrega:

• Industria automotriz terminal (fracción III): empresas que operan con autorización de depósito fiscal para ensamblar o fabricar vehículos, conforme al artículo 121 de la Ley Aduanera. Según la misma nota, la excepción no abarca sus ingresos por venta de mercancías en territorio nacional.
• Gasolinas y diésel (nueva fracción IX): quienes venden al público, distribuyen o comercializan gasolinas y diésel, siempre que tengan las autorizaciones de la Ley del Sector Hidrocarburos.

En tribuna, el presidente de la Comisión de Hacienda, Carol Antonio Altamirano, argumentó que las armadoras tienen características operativas y fiscales parecidas a las maquiladoras, que ya estaban en las excepciones. Sobre las gasolineras, dijo que es una actividad "altamente regulada" que tiene limitada su capacidad de trasladar aumentos de costo al consumidor. En la comisión sostuvo que el cambio no crea deducciones, no baja tasas y no elimina obligaciones ni facultades de fiscalización.

Quién se quedó afuera (y lo dijo en tribuna)

La votación no fue unánime y las críticas fueron precisamente sobre los sectores que no entraron:

• PAN: el diputado Héctor Saúl Téllez señaló que se dejó fuera a la industria de autopartes (que, según dijo, genera alrededor de 120 mil millones de dólares en el país), a los distribuidores de autos (1.4 millones de unidades vendidas en el último año, según su intervención) y a los distribuidores de gas LP, combustible que usa el 80% de los hogares. En comisión, Federico Döring reclamó que no asistieran funcionarios de Hacienda ni de Economía a explicar las razones técnicas.
• PRI: Jericó Abramo votó en contra; en comisión reclamó que quedaran fuera autopartes, transporte, logística, distribución de alimentos y sector primario.
• MC: Patricia Flores votó a favor, pero advirtió que la medida trata igual a quien evade que a quien tiene costos altos por la naturaleza de su negocio y que, en la práctica, le quita flujo de efectivo a quien produce.
• Morena: en comisión, Rocío Abreu celebró la inclusión automotriz y pidió revisar la situación del sector gasero.

Para las agencias de autos el resultado es el que temía la AMDA: la petición de un decreto presidencial para los negocios de margen bajo sigue siendo solo eso, una petición. En la cobertura de hoy no encontramos ningún anuncio de decreto.

Qué sigue

1. Publicación en el DOF. El Ejecutivo debe publicar el decreto.
2. Entrada en vigor. La reforma está prevista para el ejercicio 2027. Revisa los transitorios del decreto: ahí se definen los detalles de pagos provisionales.
3. Reglas del SAT. La Resolución Miscelánea Fiscal 2027 llegará después, con formatos y catálogos.

Recuerda que el paquete no es solo el tope. Lo que aprobó Diputados el 14 de octubre y ratificaron sin cambios las comisiones del Senado también limita las pérdidas fiscales al 50% de la utilidad y los intereses netos deducibles al 20% para las empresas de más de 50 millones.

Qué hacer esta semana

• Confirma de qué lado estás. Ingresos acumulables de 2026 proyectados contra el umbral de 50 millones. Si estás cerca, cada factura de diciembre cuenta.
• Si eres armadora o gasolinera, no des por hecha la excepción: revisa que tu autorización de depósito fiscal o tus permisos de hidrocarburos estén vigentes y a nombre de la entidad que factura. En el caso automotriz, separa en tu contabilidad los ingresos por ventas en territorio nacional, que según la cobertura de la comisión no entran en la excepción.
• Si vendes a agencias, autopartes o gaseras, anticipa que cuidarán más su flujo y negociarán plazos.
• Prepara tu sistema. Margen antes de impuestos por línea de negocio, pérdidas pendientes y gasto por intereses deben salir del ERP sin armar hojas aparte. Si todavía cierras en Excel, la comparación entre Excel y un ERP te ayuda a ver qué te falta antes del primer provisional de 2027.

Actualizaremos esta nota cuando el decreto aparezca en el DOF.

Fuentes: El Universal (3-nov-2026, 11:43 h y 15:08 h), La Querella Digital y El Congresista (3-nov-2026, sesión de la Comisión de Hacienda), Gaceta Parlamentaria núm. 7158 (convocatoria) y Proceso (28-oct-2026).